Depuis 1992, tous les conducteurs français sont soumis au régime du permis à points. Le principe en est simple : chaque conducteur a 12 points sur son permis de conduire, à chaque infraction (état d’ivresse, excès de vitesse, non respect du code de la route…), l’automobiliste perd un nombre de points allant de 1 à 6. Quand le solde des points atteint zéro, le permis lui est retiré.
Ce système a pour objectif de lutter contre la délinquance routière et réduire le nombre d’accidents et de morts sur les routes. La menace de la perte de points, et du retrait du permis, doit empêcher les chauffards de prendre le volant et mesurer les infractions de la majorité des automobilistes. Ce système voit pourtant une faille apparaître avec l’automatisation du contrôle des infractions, sanctionnant non pas les chauffards mais les conducteurs de tout type pour des dépassements de vitesse souvent inférieur à 10 km/h.
Ainsi, depuis la mise en place des radars fixes, la vitesse à laquelle les conducteurs perdent leurs points est en constante accélération. Et l’effet risque de s’amplifier encore avec le contrôle radar de portions entières de route.
L’argent récoltés grâce aux appareils automatiques est pour parti réinvesti dans d’autres systèmes de contrôle et en partit remis aux associations luttant contre l’insécurité routière.
Afin d’éviter de voir tous les automobilistes redevenir des piétons, ACFSR est un organisme agréé par le Ministère des Transports pour réaliser des stages de sensibilisation au code de la route. Ces stages de sensibilisation permettent de regagner 4 points sur son permis de conduire. Ces stages peuvent même devenir obligatoires dans le cas d’infractions constatés sur le permis probatoire ou sur l’ordonnance d’un juge.
Les conducteurs peuvent maintenant lutter contre la perte de point en passant un stage de récupération de points. Mais cette solution n’est pas la panacée, un automobiliste ne peut passer qu’un seul stage par an. Attention donc à ne pas enfreindre le code de la route pour conserver son permis.
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